Отключение заднего лямбда-зонда катализатора на автомобилях всех марок
Самый актуальный способ отключения задней лямбды - установить на него микрочип (эмулятор, обманку). Это позволяет раз и навсегда забыть о проблемах с катализатором и лямбда-зондами. А также о возможных ремонтах двигателя и других систем, причинами которых является неисправность катализатора или лямбды.
Наш чип, выполненный на базе микропроцессора, опираясь на реальные показания работающего второго лямбда-зонда, принимает сигнал, пересчитывает и передает его на ЭБУ (электронный блок управления двигателем) в таком виде, в каком он должен быть когда стоит полностью исправный катализатор. При перерасчете он учитывает до 10 параметров, поэтому выдает абсолютно корректный сигнал. ЭБУ считает нейтрализатор отработанных газов исправным, ошибка Р0420 и Р0430 (низкая эффективность катализатора) Вас больше не беспокоит. Check engine не горит. Блок управления (мозги) перепрошивать не нужно.
В итоге Вы получаете: нормальную работу двигателя, больше мощности, меньше расход топлива, отсутствие ошибок. Гарантия на эмулятор второго лямбда зонда катализатора 2 года. Срок эксплуатации не ограничен.
Задать вопросы и записаться к мастеру можно по телефонам 097 71 65 305, 098 68 65 305. Мы находимся в Одессе.
В процессе эксплуатации автомобиля катализатор постоянно испытывает различные нагрузки: ударные, температурные, вибрационные, химические, механические.
Все это способствует уменьшению ресурса каталитического нейтрализатора отработавших газов. Особенно влияет качество топлива нашего топлива, стехиометрия твс и работа системы зажигания. Из-за пропусков зажигания не сгоревшее топливо вылетает из двигателя и горит в выхлопной трубе перед катализатором и непосредственно в нем. Это приводит к выгоранию каталитического напыления, закоксовке, к прогоранию и расплавлению керамических сот.
Поэтому срок эксплуатации этой детали автомобиля может составлять от 40 до 250 тыс. км. Если автомобиль эксплуатируется в условиях бывших стран СССР, на примерно одинаковом низкокачественном топливе, то ресурс катализатора в среднем 120-170 тыс.км. Если загорелся чек P0420 P0430 – это означает эффективность системы катализаторов ниже допустимого порога. И если не принять срочные меры, куски керамики разрушающегося катализатора, из которой он чаще всего состоит, могут попасть в двигатель. А это неизбежно приведет к выходу его из строя в ближайшее время. Т.е. капитальный ремонт двигателя.
Задать вопросы и записаться к мастеру можно по телефонам 097 71 65 305, 098 68 65 305. Мы находимся в Одессе.
